Faire un choix entre une tronçonneuse thermique et une tronçonneuse électrique est souvent difficile. Chacune a ses avantages et ses inconvénients. Nous vous expliquons tout sur les avantages et inconvénients de chaque type de tronçonneuse, afin de vous aider à faire le meilleur choix. Vous trouverez une grand choix de tronçonneuse sur ce site internet https://www.nemura.fr/tronconneuses-a-batterie-c102x4154028 .

Les avantages de la tronçonneuse thermique

La tronçonneuse thermique est le type de tronçonneuse le plus répandu. Cette machine est équipée d’un moteur thermique qui fonctionne par un système mécanique. Elle peut être utilisée pour couper divers matériaux tels que le bois, le fer, le plastique et l’acier. Son avantage principal est que ce type de tronçonneuse ne nécessite pas d’alimentation électrique. De plus, elle est moins chère que la tronçonneuse électrique.

Les inconvénients de la tronçonneuse thermique

La tronçonneuse thermique est moins performante que la tronçonneuse électrique et son autonomie est plus courte. En effet, elle a besoin d’être alimentée en carburant pour pouvoir fonctionner. Le carburant qui peut être utilisé est le gaz ou l’essence. Les deux sont des combustibles classiques. Le carburant nécessaire à l’utilisation de cette machine est donc facile à trouver.

La capacité de la tronçonneuse thermique à couper le matériau est limitée par la quantité de carburant contenu dans son réservoir. Cependant, vous pouvez utiliser plusieurs bouteilles de carburant pour augmenter sa durée d’utilisation.

Les avantages de la tronçonneuse électrique

La tronçonneuse électrique est la tronçonneuse la plus performante et la plus pratique. Son moteur fonctionne grâce à l’alimentation électrique et elle est donc moins gourmande en carburant. Le seul combustible qu’elle utilise est le courant électrique.

La tronçonneuse électrique ne nécessite pas de carburant pour fonctionner. C’est pourquoi, son autonomie est plus longue qu’une tronçonneuse thermique. En effet, elle n’est pas limitée par la quantité de combustible contenue dans son réservoir.